一、航空公司的产品定义
航空公司产品的核心是空间位移，本质是服务差异。在战略层面区分为头等舱、商务舱、高端经济舱、经济舱，在战术层面可以区分为增值服务类、运价类产品，以满足航空细分市场需求、不同客服对象的多样性。在常态下，航空公司的产品属于辅助营销创收，以增加旅客忠诚度，消化预期剩余座位数为导向，实现高质量运营。例如常见的机+酒、套票等。在新冠疫情下，航空公司的产品属于创新营销模式，以刺激旅客出行需求和盘活运力为导向，实现效益最大化。如“东航随心飞”等。但无论在何种市场背景下，航企的产品制作的过程也是运筹学的体现。在运筹过程中，实现对各机票各个要素的科学配置，即出发地、目的地、航班时刻、票价和服务质量的打破与重组，以得到最符合实际需求。二、东航随心飞产品业态深度分析
1、产品背景分析
年6月18日，东航发售“周末随心飞”产品，发售当日瞬时引发了广大消费者的购买热情，最终得到了来自人民日报、民航局和广大群众的高度认可，成为一款现象级的航空产品。从“天时”角度来看，6月份时节已开始步入夏季，国内疫情管控有效，创造出行的安全；从“地利”角度来看，国内各地旅游业百废待兴，各地*府允许适度流通，创造出行的便利；从“人和”角度来看，东航团队的海派创新与旅客被“禁足”，激发了出行意愿高涨，创造出行的机会。可以说东航随心飞的成功是天时、地利、人和，这成事哲学的较完美融合的结果。2、产品期望模型
从消费者心态分析来看，东航随心飞产品的制作，深度把握了消费者的三个心态：占便宜心态，消费者迅速计算如何薅羊毛；狗屎运心态，消费者买到了限量发售的产品；当主人心态，消费者可以安排决定目的地。从产品的测算模型来看，东航随心飞产品的核心期望值为：旅客的支出回本期望（持续出行次数）；旅客的放弃出行期望（疲倦飞行次数）。根据模型测算得出，旅客在第6次出行的时候达到回本值，折合单次机票价格约元；旅客在第11次出行的时候达到疲倦值，折合单次机票的价格约元；第11次后，旅客会主动放弃出行心态。这样，我们就可得出东航随心飞对*的是关键特点。3、产品定价分析
东航随心飞的定价，主要以覆盖运营成本为主要考虑因素，包含直接运营成本燃油、机组、维护检修等，间接运营成本机场费用、旅客服务、票务销售等。根据业内数据单张机票的运营成本（变动成本）约在80-元左右。按此估算，东航的定价，可以覆盖约40次的出行运营成本，最终以成语“三三两两”为定价，也符合产品使用群体和场景。三三两两，周末出行，是一种营销造诣较高的定价。三、随心飞概念产品深度分析
东航作为随心飞鼻祖将“随心自由”这一营销概念进行普及，依次将目的地、航班时刻、舱位、预订周期等，机票要素的控制权转移到消费者手里，并确立随心飞产品的四个基本特征：价格，一次性支付固定数额；期限，在固定的几个月内；范围，适用于所有的自营航班；犹豫期，超长犹豫期和不用可退。创新产品业态一：随心飞系列
与东航相比，其他航司会更