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9月18日，经过8个多月施工建设的温州市域铁路S1线重点控制工程——SG7标龙湾隧道提前实现贯通，为年实现全线通车提供了重要保障。3条隧道
S1线一期工程全长约53.53公里，全线共有3条隧道，分别为龙湾隧道、大罗山隧道和石坦隧道。其中，大罗山隧道和石坦隧道此前已先后贯通。
龙湾隧道全长.33米，由于临近状元水厂、上跨多条城市道路和河流，存在施工难度大、安全风险高等问题，给工程建设带来较多困难。据介绍，为确保工期，项目部创新技术，优化现浇梁支架、钢梁吊装、连续梁挂篮变支架现浇等方案，采用“空间交叉、平行作业”的施工方式，保证了安全和进度。
截至8月底，市域铁路S1线龙霞站以西15.7公里已全面贯通，机场段以东14公里预计9月下旬贯通，全线土建工程已完成86%以上。6个车站正式结顶并进入机电安装，3个铺轨标段完成31公里轨道铺设；管线迁改余条已完成99%，仅剩1条电力线路“上改下”工程尚未完成。作为全国首个制式创新的轨道交通项目和温州市轨道交通规划线网中最重要的主干线，温州市域铁路计划11月份将完成全部主体工程。
21座车站分别“落户”哪里？
桐岭站位于瓯海区潘桥街道桐岭村，
潘桥站位于瓯海区潘桥街道，
高铁站位于瓯海区沿海高铁温州南站西侧，
秀屿站位于瓯海区秀屿山公园附近，
新桥站位于瓯海区新桥街道，
德*站位于鹿城区德*村，
龙霞站位于瓯海区梧田街道龙霞片区，
温州站位于温州老火车站温州站南侧，
惠民站位于鹿城区温州大道和惠民路交叉口东南角，
三垟湿地站位于瓯海区三垟湿地公园北入口北侧，
文昌站位于龙湾区文昌路与高二路交叉口，
状元站位于龙湾区状元街道，
瑶溪北站位于龙湾区瑶溪街道北侧，
瑶溪南站位于龙湾区瑶溪街道南侧，
奥体站位于龙湾区温州奥体中心，
永中站位于龙湾区永中街道，
机场站位于温州龙湾国际机场，
灵昆站位于瓯江口新区灵昆岛灵昆街道，
瓯扬站位于瓯江口新区半岛起步区，
瓯帆站位于瓯江口新区一期规划区西侧，
瓯采站位于瓯江口新区一期规划区东侧。
车厢：内部座位比地铁更多
市域动车组每节车厢设置48个座位，座位均采用不锈钢材质。
市域动车组设置了比地铁更多的座位，每节车厢采用纵向和横向相结合的方式，共设有48个座位，那么一整列市域动车组就有个座位。座位采用不锈钢材质，坐垫和靠背配有弧度设计，乘坐更舒适。
车厢内角落设置了残疾人用于捆绑轮椅的装置。
行驶：采用有人自动驾驶
配一名列车司机，两端各设一个驾驶室，一般采用ATO（有人监控下的列车自动驾驶）模式。
每当列车到站时，车门会自动打开，司机在确认上下客完毕后，手动按下关门按钮。此时，列车启动的按钮就会亮起，司机必须再次按下该按钮后，列车方可启动。如果在列车自动运行中发生险情，列车司机可随时切换“自动/人工”驾驶手柄，变换驾驶方式。等到险情排除后，才会重新切换到ATO模式。
每一扇车门上方，均装有以“跑马灯”形式展示的动态站牌。
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